Poradnik

Holowanie z Niemiec do Polski: jak to działa?

Awaria za granicą to inny scenariusz niż w Polsce. Inne przepisy, inna pomoc drogowa, inne ubezpieczenie. Wyjaśniamy co warto wiedzieć. Przydatne zanim wyjedziesz i kiedy już stoisz.

Skąd najczęściej holujemy z Niemiec?

Zgorzelec leży dosłownie przy granicy polsko-niemieckiej, przy autostradzie A4. Większość zleceń transgranicznych to Görlitz i okolice, do 30 km od naszej bazy. Holujemy też z Drezna, Cottbus, a przy dobrej cenie nawet z Berlina.

Jak przebiega holowanie transgraniczne?

Zasadniczo tak samo jak w Polsce. Wyjeżdżamy po pojazd, ładujemy na lawetę i dowozimy pod wskazany adres. Różnica to odległość i przejazd przez granicę.

Granicę Polska–Niemcy na A4 (Zgorzelec–Görlitz) przekraczamy bez zatrzymywania. To wewnętrzna granica Schengen. Nie ma żadnych formalności celnych dla pojazdu przewożonego na lawecie.

Co z ubezpieczeniem assistance?

Wiele polis assistance obejmuje holowanie w Niemczech, ale uwaga na limity. Typowy limit w Polsce to 150–300 km. Za granicą ubezpieczyciel często pokrywa jedynie holowanie do najbliższego warsztatu lub granicy z Polską.

Jeśli Twoje assistance nie działa w DE lub limit jest za niski, zadzwoń do nas. Holujemy od miejsca awarii bezpośrednio do celu, bez pośrednich przesiadek.

Co musisz przygotować przed rozmową z nami?

  • Dokładna lokalizacja (adres, numer km autostrady lub GPS)
  • Marka, model i numer rejestracyjny pojazdu
  • Co się stało: opis awarii lub wypadku
  • Adres docelowy w Polsce (warsztat, dom, parking)

Z tymi informacjami wycenimy zlecenie w 2 minuty przez telefon.

Holujemy z Niemiec od 2010 roku

Obsługujemy stale kierowców na trasie A4 Görlitz–Zgorzelec i dalej. Zgorzelec to naturalna baza dla transgranicznej pomocy drogowej. 2 km od granicy, bezpośredni wjazd na autostradę.

📞 509 509 129

Więcej poradników